
威海力建液壓設備廠(chang)
經營(ying)模式(shi):生產加(jia)工
地(di)址:山東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主營:液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
對于(yu)一些(xie)較為簡單的故(gu)障,可以通過(guo)眼(yan)看、手模、耳聽(ting)和嗅聞(wen)等手段對零部件進(jin)行檢查。
例如,通過視覺檢查(cha)能發現諸如裂縫、漏油(you)(you)、松脫和變形(xing)等故障想象,從而(er)可及(ji)時(shi)地維修或(huo)更換配件;用手(shou)握住油(you)(you)管(特別是膠管),當(dang)有(you)壓(ya)力油(you)(you)流過時(shi)會(hui)有(you)振動地感覺,而(er)無油(you)(you)液流過或(huo)壓(ya)力過低時(shi)則(ze)沒有(you)這種(zhong)現象。
另(ling)外,手(shou)摸還可(ke)用于判斷帶(dai)有機械傳動部件(jian)地液壓元件(jian)潤(run)滑(hua)情(qing)況是否良好(hao),用手(shou)感覺一(yi)下元件(jian)殼體溫度地變化,若元件(jian)殼體過熱,則說明潤(run)滑(hua)不(bu)良;
耳聽(ting)可以判(pan)斷(duan)機(ji)械零部件(jian)損壞(huai)造成的故(gu)障(zhang)(zhang)點和損壞(huai)程度,如(ru)液壓泵吸空、溢流(liu)閥開啟、元件(jian)發(fa)卡等故(gu)障(zhang)(zhang)都會發(fa)出如(ru)水的沖擊聲(sheng)(sheng)或“水錘(chui)聲(sheng)(sheng)”等異(yi)常響聲(sheng)(sheng);有些部件(jian)會由于過(guo)熱、潤滑(hua)不(bu)良(liang)和氣蝕等原(yuan)因而發(fa)出異(yi)味(wei),通過(guo)嗅聞可以判(pan)斷(duan)出故(gu)障(zhang)(zhang)點。
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液(ye)壓系(xi)統是控(kong)制離合器、剎車(che)、換(huan)檔等,將液(ye)體的壓力能(neng)轉換(huan)為機械能(neng)。液(ye)壓系(xi)統由六個部分組成(cheng):
能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分:把機械(xie)能(neng)轉換成(cheng)流(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力能(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般指的(de)就是液壓(ya)(ya)(ya)泵了(le),要(yao)是氣動(dong)(dong)(dong)(dong)就是空氣壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機。也就是動(dong)(dong)(dong)(dong)力部(bu)(bu)分。執行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分:把流(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力轉換成(cheng)機械(xie)能(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般指的(de)是液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)和(he)液壓(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制(zhi)調(diao)節(jie)(jie)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分:對液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中流(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力、流(liu)量(liang)和(he)流(liu)動(dong)(dong)(dong)(dong)方(fang)向(xiang)進行控制(zhi)和(he)調(diao)節(jie)(jie)不裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分,如溢流(liu)閥、節(jie)(jie)流(liu)閥、換向(xiang)閥等。輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分:除了(le)上面(mian)的(de)3項以外,如油(you)箱、過濾器、蓄能(neng)器等。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)介質(zhi):傳(chuan)遞能(neng)量(liang)的(de)介質(zhi)。液壓(ya)(ya)(ya)油(you):組成(cheng)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統的(de)一(yi)個組成(cheng)部(bu)(bu)分,液壓(ya)(ya)(ya)油(you)一(yi)般不會歸到輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
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在設計(ji)和加(jia)工環節(jie)中要充分考(kao)慮影響泄漏(lou)的(de)(de)重(zhong)要因(yin)素密(mi)封溝槽的(de)(de)設計(ji)和加(jia)工。美國汽車(che)行業工程師協會(hui)(SAE)推薦以下兩種防止油口漏(lou)油的(de)(de)解決辦法。
①SAE直螺紋“O”形圈油(you)口:密(mi)封靠“O”形圈,連接靠直螺紋;
②SAE4螺(luo)栓法蘭(lan):適(shi)用于較大油口。
另外,密(mi)封件的(de)(de)(de)選擇也是(shi)非常重要(yao)的(de)(de)(de),密(mi)封表面的(de)(de)(de)粗糙度(du)通(tong)常靜密(mi)封表為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動(dong)密(mi)封表面為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如果(guo)不在開始多方面考慮泄漏的(de)(de)(de)影響因素(su),將會給以后的(de)(de)(de)生產中帶(dai)來無(wu)法估量的(de)(de)(de)損失(shi)。
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